合肥電梯的安裝檢驗(yàn)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)！
信息來(lái)源：www.ghsjad.cn 發(fā)布時(shí)間：2020.06.01
大家都知道電梯安裝完成后，需要對(duì)電梯進(jìn)行全 面的檢驗(yàn)，以確保整梯功能的完善，保證用梯的安全。下面向大家介紹一下合肥電梯的安裝檢驗(yàn)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)！
1，每臺(tái)電梯應(yīng)設(shè)獨(dú)立的主電源開(kāi)關(guān)、開(kāi)關(guān)應(yīng)安裝于機(jī)房入口方便操作處，其容量應(yīng)能切斷該電梯正常使用的電流
2，同機(jī)房又亦兩臺(tái)以上曳引機(jī)時(shí)，應(yīng)設(shè)勻分各開(kāi)關(guān)對(duì)應(yīng)電梯的標(biāo)志。
3，控制電路中應(yīng)設(shè)置有鎖緊裝置的計(jì)數(shù)器。無(wú)故障試運(yùn)行不少于3000次。
4，控制系統(tǒng)應(yīng)設(shè)置有效的相序、斷相及過(guò)載保護(hù)裝置。
5，曳引機(jī)應(yīng)設(shè)手動(dòng)緊急操作裝置。載開(kāi)閘情況下，人力應(yīng)可手動(dòng)將電梯上下移動(dòng)。無(wú)齒輪電梯應(yīng)設(shè)緊急電動(dòng)操作裝置，使電梯能在斷電時(shí)能就近平層。
6，盤車處應(yīng)明顯標(biāo)出轎廂升降方向。
7，制動(dòng)器動(dòng)作應(yīng)靈活可靠，運(yùn)行時(shí)無(wú)磨插，制停時(shí)應(yīng)無(wú)撞擊聲。嚴(yán)禁帶閘運(yùn)行。開(kāi)閘間隙應(yīng)不超過(guò)0.7mm。
8，測(cè)速發(fā)電機(jī)如用鏈、帶傳動(dòng)時(shí)，應(yīng)設(shè)安全開(kāi)關(guān)。反饋電壓斷電后，電梯應(yīng)立即制動(dòng)。
9，限速器調(diào)節(jié)部位加封記。標(biāo)明動(dòng)作速度，標(biāo)出安鉗動(dòng)作響應(yīng)的旋轉(zhuǎn)方向；限速器應(yīng)每二年進(jìn)行一次校正實(shí)驗(yàn)。
10，額定速度大于1 m/s時(shí)，限速器應(yīng)設(shè)安全開(kāi)關(guān)
11，上下限位開(kāi)關(guān)應(yīng)完好有效，且不應(yīng)與上下開(kāi)關(guān)同時(shí)動(dòng)作，開(kāi)關(guān)動(dòng)作后，對(duì)重或轎廂均不應(yīng)與緩沖器相接觸。
12，當(dāng)轎廂、對(duì)重完全呀實(shí)在緩沖器上時(shí)，導(dǎo)軌的進(jìn)一步制導(dǎo)行程必須不小于0.1+0.035V2（m）的要求。
13，轎頂對(duì)重側(cè)應(yīng)設(shè)防護(hù)欄，其它側(cè)與井道壁間距大于300mm時(shí)，應(yīng)設(shè)置防護(hù)欄。
14，曳引鋼絲繩受力應(yīng)相近，器差值應(yīng)滿足<=5%,繩頭組合應(yīng)可靠，繩頭板固定應(yīng)牢固，曳引繩不應(yīng)有死彎、扭曲、斷絲、磨損。
15，轎頂應(yīng)設(shè)置能切斷轎內(nèi)一切操作和自動(dòng)開(kāi)關(guān)回路的檢修操作裝置，各按鈕開(kāi)關(guān)應(yīng)標(biāo)明其功能名稱，安全開(kāi)關(guān)應(yīng)帶紅色標(biāo)志。
16，當(dāng)轎廂設(shè)有安全窗其轎廂安全窗應(yīng)設(shè)置有效的安全開(kāi)關(guān)。
17，層門、轎門下端與地坎的間隙應(yīng)為4-8mm，層門滑塊的固定應(yīng)牢固，滑塊不應(yīng)脫出地坎滑槽
18，開(kāi)門刀與門滑輪的嚙合深度應(yīng)滿足>=5mm，運(yùn)行時(shí)門刀與滑輪，門刀與地坎，滑輪與轎坎不應(yīng)相碰。
19，層門應(yīng)設(shè)置直接式的電氣機(jī)械聯(lián)鎖，其嚙合深度應(yīng)滿足>=7mm, 側(cè)隙1-3mm,接觸應(yīng)可靠，固定應(yīng)牢固，被動(dòng)門應(yīng)有開(kāi)關(guān)。
20，層門開(kāi)啟時(shí)，在應(yīng)急狀態(tài)下，電梯應(yīng)以<0.63m/s的檢修速度運(yùn)行
21，各層門應(yīng)設(shè)置機(jī)械鑰匙開(kāi)鎖裝置，動(dòng)作應(yīng)靈活可靠。
22，轎廂大有效面積應(yīng)滿足GB7588中8.2.1及8.2.4條規(guī)定，如大于上述規(guī)定時(shí)，應(yīng)采取有效措施。滿足使用工況要求。
23，具有無(wú)司機(jī)操作功能的電梯應(yīng)設(shè)置防擠壓的安全保護(hù)裝置，動(dòng)作應(yīng)可靠。有司機(jī)操作的電梯，門不應(yīng)持續(xù)關(guān)閉，應(yīng)點(diǎn)動(dòng)關(guān)門。
24，有貫通門橋廂的電梯，當(dāng)無(wú)層門的層站時(shí)，響應(yīng)的轎門不得開(kāi)啟。
25，自動(dòng)層門應(yīng)設(shè)置自動(dòng)關(guān)閉裝置，動(dòng)作應(yīng)靈活可靠，如其采用重錘式機(jī)構(gòu)，其重錘滑道下端應(yīng)有封閉裝置。
26，轎廂操縱箱上應(yīng)設(shè)置能切斷控制電源的電鎖，電鎖應(yīng)用專用鑰匙控制，用文字標(biāo)注的按鈕、開(kāi)關(guān)應(yīng)用中文標(biāo)明其功能的名稱。
27，轎廂內(nèi)必須設(shè)有易于識(shí)別和觸及的報(bào)警裝置。電梯行程超過(guò)30米，轎廂與機(jī)房之間應(yīng)設(shè)對(duì)講裝置。
28，安全鉗楔塊間隙兩側(cè)應(yīng)均勻，動(dòng)作應(yīng)靈活可靠。
29，補(bǔ)償鏈應(yīng)設(shè)置二次保護(hù)。運(yùn)行時(shí)補(bǔ)償鏈不應(yīng)與其它物體碰撞。
30，額定速度>=2.5m.s時(shí)，應(yīng)設(shè)置補(bǔ)償繩，并設(shè)安全開(kāi)關(guān)及防跳裝置。
31，選層器接點(diǎn)清潔可靠，鋼帶應(yīng)設(shè)安全開(kāi)關(guān)。
32，底坑對(duì)重側(cè)應(yīng)設(shè)置不低于1.7m的護(hù)欄，通井道，應(yīng)設(shè)置不低于2.5m護(hù)欄隔離。
33，轎廂下梁碰板至緩沖器距離：彈簧200--350mm、液壓150--400mm
34，對(duì)重下梁碰板至緩器距離：彈簧200--350mm、液壓150--400mm
35，液壓緩沖器應(yīng)設(shè)置復(fù)位開(kāi)關(guān)，油量充足，復(fù)位靈活。柱塞垂直度偏差不大于0.5mm。并采取防塵、防銹措施。
36，限速器張緊裝置應(yīng)設(shè)置安全開(kāi)關(guān)，動(dòng)作應(yīng)靈活可靠。
37，應(yīng)坑不應(yīng)有積水或雜物，深度左于1.6m時(shí)，應(yīng)設(shè)置爬梯。
38，底坑應(yīng)設(shè)置非自動(dòng)復(fù)位的紅色安全開(kāi)關(guān)及電源插座。
39，平衡系數(shù)試驗(yàn)，平衡系數(shù)應(yīng)為40--50 %
40，限速器試驗(yàn)：當(dāng)限速器繩輪的速度達(dá)到設(shè)計(jì)的動(dòng)作速度值時(shí)，限速器應(yīng)能準(zhǔn)確動(dòng)作，并限速繩夾緊。
41，安全鉗實(shí)驗(yàn)：當(dāng)限速器動(dòng)作時(shí)，楔塊或卡緊件應(yīng)能可靠的將轎廂制停于導(dǎo)軌上，且轎底傾斜不超過(guò)5%。
42，超載運(yùn)行試驗(yàn)。
43，消防功能試驗(yàn)，裝置應(yīng)靈敏可靠。
44，電梯起、制動(dòng)加、減速度試驗(yàn)。
以上就是合肥電梯的安裝檢驗(yàn)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)啦，你們了解了嗎？
